预算 20 几万买豪华纯电家用轿车，难说念独一特斯拉Model 3吗？其实否则，还有其他弃取！如若还思要颜值、续航、成立、性能、四驱全拉满的呢？小编思到了全新豪华电动品牌AUDI 的首款量产车型——奥迪 E5 Sportback，23.59 万元的起步价与特斯拉Model 3 差未几，但它初学即高配， 何况官方还给到了 3 万元的购车权利，也便是奥迪 E5 Sportback 优惠之后只消 20.59 万元起。

今天，小编就找来奥迪 E5 Sportback 和特斯拉 Model 3，两者同台较量，望望哪款车型更符合您？

乘坐空间：谁更能装下一家东说念主的称心？

家庭用户最垂青的是车内的空间和乘坐称心肠，我们就先从座舱的维度进行对比。奥迪 E5 Sportback 与特斯拉 Model 3 都是定位中型车，不外前者的尺寸比后者要稍大，从乘坐空间上可以径直体现出来；还有个比较有道理的点，奥迪 E5 Sportback 弃取猎装旅行车的策画，配备掀背式尾门，后备箱的容积、启齿都更利于取放行李物品。

座舱成立：谁更懂"家"的温度？

行为豪华品牌，座舱的用料和质感都必须到位，两者的车内都基本上是软包，而奥迪 E5 Sportback 更使用了环保材料，新车气象下就无异味、无甲醛，细节的策画也很回顾，突显出豪华品牌该有的派头和追求。特斯拉 Model 3 的内饰极为检朴，功能高度集成于中央屏幕，但软包、饰板、大屏等相似不少。

智能驾驶：往日通勤、资料出行谁更释怀？

奥迪 E5 Sportback 联手 Momenta，打造行业首个"德系 Driving DNA+ 端到端强化学习大模子"决策，搭配英伟达 Orin-X 智驾芯片，可以结束城区 + 高速领航扶持功能，应付复杂路口、环岛、高速匝说念等都洋洋洒洒，还可以结束智能绕行阻遏物、交通讯号灯识别、驾驶员触发式变说念等操作；值得一提的是，奥迪 E5 Sportback 还对中国特等场景进行系统升级，其主动安全系统可以监测包括两轮车、三轮车、儿童及夜间场景在内的可能出现的危机贫苦情况，并尽可能自动介入幸免事故的发生。特斯拉 Model 3 弃取纯视觉决策，其 FSD 的基础智驾能力是可以的，但在国内复杂的城市路况（如羼杂交通、非法式标线）下，其纯视觉决策巧合会出现识别延长或误判。

续航补能：谁更能告别"里程浮躁"？

现如今，新能源车都在强调高压快充，纯电车型就更不惯例外了，奥迪 E5 Sportback 搭载 800V 高压平台，短短 10 分钟就可以让续航复原一泰半，不论是临时出行如故说走就走，没续航浮躁的底气油关系词生。特斯拉 Model 3 由于许久莫得更新，现在仍是 400V 架构，2026FIFA世界杯中国比分网充电恶果就莫得那么高了，何况巧合辰接第三方充电桩时会出现识别不了的问题。

驾控体验：谁更能兼顾"好开"与"称心"？

奥迪 E5 Sportback 领有大陆的空悬、采埃孚CDC、奥迪自家quattro四驱，既能提供精确的操控，又有必要的驾乘称心肠，更能专揽冰雪雨雾天气，乐趣和称心总共要。特斯拉 Model 3 亦然以操控有名，底盘调校让心爱开车的东说念主直呼爽，但它莫得空悬，也莫得 CDC，是以很难和顺到称心肠，走烂路或者过减慢带等，后排会比较颠。

奥迪 E5 Sportback 导购指南：哪款最符合你？

奥迪 E5 Sportback 官方提示价 23.59-31.99 万元，有 4 款车型可选；那么问题来了，哪款的性价比最高？哪款更符合您呢？我们一皆来分析议论。

初学版块是售价为 23.59 万元的前卫型，这个版型弃取后置单电机运转，最大功率220kW，最大扭矩420N · m，匹配 76kWh 磷酸铁锂电板，续航最高 618km（CLTC）。

安全成立，全系标配前排安全气囊+ 前后排侧气帘 +前排侧气囊+ 中央安全气囊、驾驶员监测、哨兵款式、前碰撞预警、车说念保捏扶持、开门预警、后方穿行车流警示 + 制动、贫苦制动扶持。

灯光方面，K8凯发中国官方网站带随动转向功能的全LED 大灯、奥迪星钻光幕、迎宾投影灯、30 色氛围灯等都有配备。还有全景防晒隔热天幕、物理后视镜（加热、纪念、倒车自动调遣）、电动尾门（带位置纪念）、6.6kW 外放电、前风挡 + 四车门多层静音玻璃、多功能标的盘（电动调遣、位置纪念、加热）、热泵空调、前排座椅加热/ 透风、主驾称心收支。

科技成立，标配 59 英寸超感广域屏、高通 8295 芯片、奥迪明智岛、手车互联（苹果 / 华为 / 安卓手机映射、APP 辛苦车控）、激光雷达、英伟达 Orin-X 智驾芯片、全场景 NOA、智能停车等。

可以说，23.59 万的价钱，可以买到这样多成立，如故一款德系豪车，性价比特殊高。如若预算相对有限的一又友，可以洽商这个版型。

接下来是前卫 plus 型和前卫 quattro 型，两个版型的价钱均为 26.99 万元，那么他们俩有什么分裂呢？开头从名字上可以看出，后者搭载了奥迪 quattro四驱系统，而前者为后置单电机的两驱版块。

前卫 plus 型搭载 300kW 的运转电机，峰值扭矩 500N · m，百公里加快 5s，匹配 100kWh 三元锂电板，续航里程达 773km。

前卫 quattro 型则搭载 155kW 的前电机 +231kW 的后电机，3.9s 就可以完成破百，匹配 83kWh 三元锂电板，续航 623km。

两者的其他成立是疏导的，何况与初学版的前卫型的成立亦然相似的。是以，这两个版块可以看作是续航和性能的擢升；至于怎么选？还得看需求，如若追求驾控乐趣的一又友，提出优先洽商前卫 quattro 型，；如若对四驱系统无太大需求，但又比较垂青续航的，可以弃取前卫 plus 型。

顶配的旗舰 quattro 型，售价 31.99 万元，能源性能再度升级，概述功率 579kW、概述扭矩 787N · m，百公里加快仅 3.4s，匹配 100kWh 三元锂电板，续航 647km。

成立方面，比中配（前卫 plus 型和前卫 quattro 型）多了空气悬架、CDC、后轮转向、带三种迎宾灯语的星钻光幕、矩阵式 LED 大灯、智能调光天幕、四门电吸门、主驾电动门、全车多层静音玻璃、后排隐秘玻璃、负离子发生器、前排推拿、后排加热、Bose音响等。

比中配贵了 5 万，但增多的都是硬核的成立，加起来的价值仍是逾越了 5 万，符合预算饱和、对性能、品性、科技都有较高条目的一又友。

值得一提的是，上去奥迪官方还提供了购车权利，给到消耗者 1 万元购置税补贴 +1 万元现款礼 +1 万元增换购补贴或 5 年 0 息 /7 年低息，掐指一算可以省 3 万元。也便是说，初学版前卫型只消 20.59 万元，就可以拿下德系品性；中配的前卫 plus 型和前卫 quattro 型，也只消 23.99 万，就能领有欧洲最强四驱和强盛能源；顶配旗舰 quattro 型的价钱也下探到 28.99 万了，称心、科技成立拉满，全家东说念主都舒心。

点评：通过提神的对比，能够发现"自后者"奥迪 E5 Sportback 在各个方面的阐扬都高于平均水准，不少策画和成立更是最初于同级，性价比特殊高；比拟之下，"老车型"特斯拉 Model 3 的产物力就显得有些赔本了，好像是时辰要更新换代了。

奥迪 E5 Sportback 凭借极致性价比和高可玩性收效解围，3 月份销量收货，创下车型上市以来最好单月记载，得到市集高度招供。值得一提的是，奥迪 E5 Sportback 陆续发力，不竭完善产物擢升用户体验，近期完成第二次 OTA 升级，全新 Momenta 强化学习大模子也将在后续推奉上线，扶持驾驶的智能化过程更高、安全性更好，也带来常用常新的智能体验；

奥迪各人 CEO 高德诺暗示，奥迪与上汽的投团结不是短期试水，AUDI品牌的出身也意味着奥迪将电动化视为品牌发展的中枢标的；当奥迪 E5 Sportback 与 F1 赛车 R26、宗旨车Concept C 同期位列奥迪德国英戈尔施塔特那座标识着品牌最高荣誉的展厅时K8凯发中国官方网站，也印证了这少许，AUDI 品牌俨然成为奥迪电动化计谋的中枢载体。